ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил ОАО «РЖД» 88 тысяч тонн рельсов, предназначенных для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт‑Петербург. В рамках поставок с 2025 по 2027 год комбинат произведёт в общей сложности 161 тысячу тонн специальных рельсов марки ДТ350ВС400 — этого объёма достаточно, чтобы полностью обеспечить укладку главных путей первой в России ВСМ. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Рельсы ДТ350ВС400 созданы ЕВРАЗом в партнёрстве с РЖД специально для высокоскоростных магистралей. Ключевое преимущество продукции — повышенная ударная вязкость при температуре до −60 °C: это гарантирует надёжность и безопасность движения поездов на скорости до 400 км/ч. Продукция прошла сертификацию и соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».
Строительство ВСМ переходит на новый этап: в Ленинградской области, на перегоне Саблино — Тосно, РЖД возвели испытательный полигон для проверки верхнего строения пути. На площадке под нагрузкой от поездов «Сапсан» протестируют всю конструкцию — от земляного полотна и безбалластного основания до рельсов. Также запланированы испытания стрелочных переводов: для них ЕВРАЗ ЗСМК уже поставил остряковые рельсы.
«Компания последовательно выполняет обязательства по поставкам рельсов для ВСМ, подтверждая репутацию надёжного поставщика для масштабных национальных проектов», — подчеркнул вице‑президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Сибирь» Павел Синяев.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
