Первую партию рельсов нового профиля для интенсивного тяжеловесного движения поставил ЕВРАЗ ЗСМК. Объем опытно-промышленной партии в 100-метровом исполнении составил 570 тонн. В планах — укладка этой продукции на Забайкальской железной дороге.
Такие рельсы предназначены для эксплуатации на дорогах с высокой грузонапряжённостью — от 80 до 200 млн тонн брутто-км/км в год. Их использование повысит надежность верхнего строения пути и снизит расходы на обслуживание участков с большой грузовой нагрузкой, особенно на Восточном полигоне.
«Разработка такого типа рельсов — важный этап в развитии нашего рельсового производства. Мы создали продукт, который отвечает самым высоким требованиям РЖД для тяжеловесного движения и участков с экстремальной грузонапряжённостью. Эти рельсы не просто выдерживают повышенные нагрузки — они помогают снизить эксплуатационные затраты и повысить безопасность движения на ключевых магистралях страны, прежде всего на Восточном полигоне. Получение патента и сертификата подтверждает высокий уровень наших инженерных решений и готовность предлагать рынку инновационные продукты», — отметил директор по рельсовому производству компании Денис Булгаков.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
