25.09.2023 08:24

Строительство Звёздного моста в Кемерове

Строители приступили к четвёртому этапу надвижки (из десяти) металлоконструкций будущего моста Звёздного через Томь. Это один из важнейших участков строительства обхода Кемерова – сам обход обсуждали последние 10 лет, но дальше планов дело не шло из-за огромных сумм проекта. В прошлом году дорожники, наконец, приступили к строительству. Новая дорога частично разгрузит Кемерово от транспортных потоков, улучшит состояние дорог (их разбивают большегрузы) и экологическую обстановку.

За четвёртый раз специалисты «подвинули» 105 метров моста весом 1,13 тыс. тонн. Метод продольной надвижки наиболее безопасный, потому что сборка сосредотачивается в одном месте и при таком методе сокращаются сроки строительства – надвижка может выполняться параллельно с возведением опор.

Мост протянется на 884,6 м в длину и 27,1 м в ширину. На нём предусмотрены 4 полосы движения. Корреспонденты «АиФ в Кузбассе» побывали на объекте.

Металлоконструкции для строительства моста изготовили в Кургане и привезли в Кузбасс на большегрузных автомобилях.

Пролётные строения моста частично собирают прямо на площадке.

Всего для возведения планируется поставить 9,52 тыс. тонны металлоконструкций. Сейчас доставлено 4,21 тыс. тонны (44%).

На мосту прошёл четвёртый этап надвижки из десяти. В час двигается примерно 2-2,5 м конструкции.

Смещения около 5 мм допустимы, однако если они больше, их исправляют с помощью балансиров. Геодезисты постоянно измеряют показатели положения моста.

По окончании проектный институт проведёт испытание моста с помощью различных программ и датчиков, которые измерят динамическую и статистическую нагрузку. Срок службы моста 100 лет.

Для строительства моста построили временную переправу – эстакаду. Весной её разберут, а после паводка соберут снова.

На строительстве обхода работает 1 100 человек и 390 единиц техники. Есть подрядчики с Красноярска и Новосибирска, но большая часть кузбасских фирм.

Сама обходная дорога вокруг Кемерова длиной 47,6 км начнётся в районе топкинской развязки и закончится в районе кедровской развязки.

Запустить движение по новой автомобильной дороге с четырьмя транспортными развязками планируют в 2024 году. Расчётная скорость движения – 90 км в час.

Металлоконструкции для строительства моста изготовили в Кургане и привезли в Кузбасс на большегрузных автомобилях.

Пролётные строения моста частично собирают прямо на площадке.

Всего для возведения планируется поставить 9,52 тыс. тонны металлоконструкций. Сейчас доставлено 4,21 тыс. тонны (44%).

На мосту прошёл четвёртый этап надвижки из десяти. В час двигается примерно 2-2,5 м конструкции.

Смещения около 5 мм допустимы, однако если они больше, их исправляют с помощью балансиров. Геодезисты постоянно измеряют показатели положения моста.

По окончании проектный институт проведёт испытание моста с помощью различных программ и датчиков, которые измерят динамическую и статистическую нагрузку. Срок службы моста 100 лет.

Для строительства моста построили временную переправу – эстакаду. Весной её разберут, а после паводка соберут снова.

На строительстве обхода работает 1 100 человек и 390 единиц техники. Есть подрядчики с Красноярска и Новосибирска, но большая часть кузбасских фирм.

Сама обходная дорога вокруг Кемерова длиной 47,6 км начнётся в районе топкинской развязки и закончится в районе кедровской развязки.

Запустить движение по новой автомобильной дороге с четырьмя транспортными развязками планируют в 2024 году. Расчётная скорость движения – 90 км в час.

Пролётные строения моста частично собирают прямо на площадке.

На мосту прошёл четвёртый этап надвижки из десяти. В час двигается примерно 2-2,5 м конструкции.

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Строительство Звёздного моста в Кемерове

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Правила комментирования