Аргументы и Факты
kuzbass.aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Кузбасс
Аргументы и Факты
kuzbass.aif.ru
Кузбасс
Примерное время чтения: меньше минуты
545

Сергей Цивилев «подвёз» пристёгнутого Середюка на Звёздном мосту

правительство Кузбасса
Кемерово, 15 августа - АиФ-Кузбасс.

Министр энергетики РФ Сергей Цивилев осмотрел вместе с врио губернатора Кузбасса Ильёй Середюком строительство Северо-Западного обхода Кемерова и даже «подвёз» коллегу на автомобиле по Звёздному мосту. Мост является ключевым объектом объезда города.

«Жители региона давно мечтали об объездной дороге Кемерова. Запись об этом была сделана ещё в 70-х годах прошлого столетия. 2,5 года назад мы решились на строительство этого масштабного объекта. Уже через два месяца поток по новой трассе составит 17 тысяч машин в сутки. Дорога сократит расстояние маршрута Москва – Владивосток, облегчит движение по городу, решит один из экологических вопросов — воздух в городе станет чище», — говорит Сергей Цивилев.

Илья Середюк добавил, что работы на объекте ведут высокими темпами. Сдать его обещают осенью текущего года. Сейчас в регионе 350 объектов, которые контролирует строительный блок.

Строительство Звёздного моста в Кемерове

Металлоконструкции для строительства моста изготовили в Кургане и привезли в Кузбасс на большегрузных автомобилях.
Металлоконструкции для строительства моста изготовили в Кургане и привезли в Кузбасс на большегрузных автомобилях. © АиФ / Анна Городкова
Пролётные строения моста частично собирают прямо на площадке.
Пролётные строения моста частично собирают прямо на площадке. © АиФ / Анна Городкова
Всего для возведения планируется поставить 9,52 тыс. тонны металлоконструкций. Сейчас доставлено 4,21 тыс. тонны (44%).
Всего для возведения планируется поставить 9,52 тыс. тонны металлоконструкций. Сейчас доставлено 4,21 тыс. тонны (44%). © АиФ / Анна Городкова
На мосту прошёл четвёртый этап надвижки из десяти. В час двигается примерно 2-2,5 м конструкции.
На мосту прошёл четвёртый этап надвижки из десяти. В час двигается примерно 2-2,5 м конструкции. © АиФ / Анна Городкова
Смещения около 5 мм допустимы, однако если они больше, их исправляют с помощью балансиров. Геодезисты постоянно измеряют показатели положения моста.
Смещения около 5 мм допустимы, однако если они больше, их исправляют с помощью балансиров. Геодезисты постоянно измеряют показатели положения моста. © АиФ / Анна Городкова
По окончании проектный институт проведёт испытание моста с помощью различных программ и датчиков, которые измерят динамическую и статистическую нагрузку. Срок службы моста 100 лет.
По окончании проектный институт проведёт испытание моста с помощью различных программ и датчиков, которые измерят динамическую и статистическую нагрузку. Срок службы моста 100 лет. © АиФ / Анна Городкова
Для строительства моста построили временную переправу – эстакаду. Весной её разберут, а после паводка соберут снова.
Для строительства моста построили временную переправу – эстакаду. Весной её разберут, а после паводка соберут снова. © АиФ / Анна Городкова
На строительстве обхода работает 1 100 человек и 390 единиц техники. Есть подрядчики с Красноярска и Новосибирска, но большая часть кузбасских фирм.
На строительстве обхода работает 1 100 человек и 390 единиц техники. Есть подрядчики с Красноярска и Новосибирска, но большая часть кузбасских фирм. © АиФ / Анна Городкова
Сама обходная дорога вокруг Кемерова длиной 47,6 км начнётся в районе топкинской развязки и закончится в районе кедровской развязки.
Сама обходная дорога вокруг Кемерова длиной 47,6 км начнётся в районе топкинской развязки и закончится в районе кедровской развязки. © АиФ / Анна Городкова
Запустить движение по новой автомобильной дороге с четырьмя транспортными развязками планируют в 2024 году. Расчётная скорость движения – 90 км в час.
Запустить движение по новой автомобильной дороге с четырьмя транспортными развязками планируют в 2024 году. Расчётная скорость движения – 90 км в час. © АиФ / Анна Городкова

Строительство Звёздного моста в Кемерове

Металлоконструкции для строительства моста изготовили в Кургане и привезли в Кузбасс на большегрузных автомобилях.
Металлоконструкции для строительства моста изготовили в Кургане и привезли в Кузбасс на большегрузных автомобилях. © АиФ / Анна Городкова
Пролётные строения моста частично собирают прямо на площадке.
Пролётные строения моста частично собирают прямо на площадке. © АиФ / Анна Городкова
Всего для возведения планируется поставить 9,52 тыс. тонны металлоконструкций. Сейчас доставлено 4,21 тыс. тонны (44%).
Всего для возведения планируется поставить 9,52 тыс. тонны металлоконструкций. Сейчас доставлено 4,21 тыс. тонны (44%). © АиФ / Анна Городкова
На мосту прошёл четвёртый этап надвижки из десяти. В час двигается примерно 2-2,5 м конструкции.
На мосту прошёл четвёртый этап надвижки из десяти. В час двигается примерно 2-2,5 м конструкции. © АиФ / Анна Городкова
Смещения около 5 мм допустимы, однако если они больше, их исправляют с помощью балансиров. Геодезисты постоянно измеряют показатели положения моста.
Смещения около 5 мм допустимы, однако если они больше, их исправляют с помощью балансиров. Геодезисты постоянно измеряют показатели положения моста. © АиФ / Анна Городкова
По окончании проектный институт проведёт испытание моста с помощью различных программ и датчиков, которые измерят динамическую и статистическую нагрузку. Срок службы моста 100 лет.
По окончании проектный институт проведёт испытание моста с помощью различных программ и датчиков, которые измерят динамическую и статистическую нагрузку. Срок службы моста 100 лет. © АиФ / Анна Городкова
Для строительства моста построили временную переправу – эстакаду. Весной её разберут, а после паводка соберут снова.
Для строительства моста построили временную переправу – эстакаду. Весной её разберут, а после паводка соберут снова. © АиФ / Анна Городкова
На строительстве обхода работает 1 100 человек и 390 единиц техники. Есть подрядчики с Красноярска и Новосибирска, но большая часть кузбасских фирм.
На строительстве обхода работает 1 100 человек и 390 единиц техники. Есть подрядчики с Красноярска и Новосибирска, но большая часть кузбасских фирм. © АиФ / Анна Городкова
Сама обходная дорога вокруг Кемерова длиной 47,6 км начнётся в районе топкинской развязки и закончится в районе кедровской развязки.
Сама обходная дорога вокруг Кемерова длиной 47,6 км начнётся в районе топкинской развязки и закончится в районе кедровской развязки. © АиФ / Анна Городкова
Запустить движение по новой автомобильной дороге с четырьмя транспортными развязками планируют в 2024 году. Расчётная скорость движения – 90 км в час.
Запустить движение по новой автомобильной дороге с четырьмя транспортными развязками планируют в 2024 году. Расчётная скорость движения – 90 км в час. © АиФ / Анна Городкова

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
НЕДВИЖИМОСТЬсеверо-западный обход Кемерова
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых


Самое интересное в регионах

Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
обновить ленту комментариев
Отправить
Правила комментирования

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть