В Новокузнецке пятиклассница погибла под поездом

Но уже через несколько минут её жизнь оборвалась.

   

   

Остров опасности

Корреспондент «АиФ в Кузбассе» выехал на место трагедии, чтобы пройти путь от остановки до школы № 43, который стал последним для 12-летней девочки. Школа находится будто на острове, окружённом двумя автомобильными и двумя железнодорожными трассами.

 

Выйдя на остановке «Озёрная», через пару шагов оказываешься перед рельсами. Навстречу перебираются через «железку» трое мальчишек с рюкзаками. На вопрос, разве они не знают, что дорогу можно переходить только по мосту или специально оборудованному переходу, отвечают: «Тут же нигде нет перехода. Как нам по-другому добраться до той «зебры», чтобы домой попасть?» «Мы куда только ни писали: и в отдел образования, и депутатам, и в газеты. А толку никакого, – вступает в разговор проходящая мимо местная жительница, представившаяся Ириной Титовой. – Теперь такая трагедия произошла! А ведь можно было её избежать, оборудовав здесь переход со шлагбаумом. Но железная дорога ответила, что переход в этом месте нельзя установить из-за поворота».

Мать первоклассника Ма­рия Кузина пока провожает и встречает сына. Она с тревогой думает о том времени, когда её мальчик будет ходить в школу один. «Ведь и эта девочка большенькая была, знала правила перехода по дороге. Она не могла не знать: в нашем классе учительница каждый день напоминает их. Но не уберегли эти знания от трагедии. О безопасности детей должны в первую очередь заботиться взрослые», – считает Мария.

Наушники виноваты?

А что взрослые? «10 сентября девочка пересекала пути в неположенном месте, слушая музыку в наушниках и в капюшоне», – распространила в тот же день сообщение служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги. Похожую информацию опубликовало Западно-Сибирское следственное управление на транспорте и ряд других ведомств, где работают взрослые люди. Они всерьёз полагают, что одна из причин трагедии в том, что девочка шла в неположенном месте. А как иначе добраться до этой школы? Съездите, убедитесь, что через эти рельсы безо­пасно перейти можно только по воздуху.

Вторая причина – громкая музыка в ушах. Но на месте наушников могло быть что угодно – выпавшая из ранца ручка, развязавшийся шнурок, бегущий по шпалам щенок. Это дети, им свойственно отвлекаться. Могут ли взрослые в данном конкретном случае сказать, что для безопасности школьников сделали всё возможное, и потом уже винить наушники, а не себя?

   

   

Дворец или переход?

«Железнодорожники принимают все меры для снижения риска травмирования граждан. За восемь месяцев 2013 г. на мероприятия по предупреждению случаев травмирования направлено более 3,5 млн руб.», – рассказала пресс-секретарь по Кузбасскому региону Западно-Сибирской железной дороги Наталья ШОЛЬ.

Случайное совпадение: трагедия произошла за девять дней до торжественного открытия шикарнейшего вокзала, вокзала-дворца, не имеющего аналогов в России. Этот дворец находится всего в 5 км от места, где погибла девочка. Его строительство обошлось РЖД в 1,3 млрд руб. В 370 раз больше, чем на профилактику травм по всему Кузбассу! Сколько человеческих жизней можно было бы спасти, построив подземные переходы или мосты на эти деньги? Отстроенный в дворцовой стилистике вокзал – будто напоминание о XVIII в.

Весной в Новокузнецке власти никак не могли отремонтировать Новоильинскую трассу. Когда в мае на этой дороге погиб человек, в дело вмешался губернатор и распорядился незамедлительно приступить к ремонту. Раз уж всё у нас начинает работать только в режиме ручного управления, кто на этот раз возьмётся за решение проблемы безопасности 323 учеников школы № 43? Вновь избранный мэр города или глава РЖД Якунин? Обещают, что все они будут перерезать красную ленточку нового вокзала 19 сентября. Может, взрослые, открыв «лицо города», подумают о безопасности других частей его тела?

Смотрите также:

• С начала 2013 года под колесами поездов погибли 27 кузбассовцев →
• Очевидное и невероятное препятствие →
• Атом – на себя →