Угледобычей Кемеровская область обеспечена ещё на 200 лет — сейчас добыто около 16% всех запасов угля. Корреспонденты «АиФ в Кузбассе» побывали на одном из самых современных угольных предприятий Кемерова, которому в следующем году исполнится 70 лет. Угольный разрез открытого типа добывает в год около 5 млн тонн энергетического угля — такого, каким топят печи.
Как устроен разрез, какая техника на нём работает и какие условия труда у сотрудников, в нашем фоторепортаже.
Также есть система усталости водителя (она направлена на глаза и положение тела водителя). Если сотрудник, например, слишком часто закрывает глаза, она издаёт звук и вибрирует.
Параллельно тут ведутся вскрышные работы (когда снимают горную породу, чтобы добраться до угля) и, собственно, сама угледобыча. Для добычи миллиона тонн угля нужно убрать 11 тонн вскрыши.
На предприятии работает множество карьерной техники, начиная от экскаваторов и заканчивая самосвалами. На смену обычно выезжает 60 самосвалов и 20 экскаваторов, а также несколько подрядных машин.
За рулём БелАЗов работают мужчины, едут медленно — до 30 км в час. Некоторые увозят вскрышу на отвалы, некоторые — уголь на обогатительную фабрику, где улучшается качество топлива.
Рабочая смена горняков составляет 12 часов. На предприятии и днём, и ночью трудится около 2 тыс. человек. Женщины работают экологами, маркшейдерами, специалистами по охране труда.
Перед сменой угольщики обязательно проходят медосмотр. Аппараты измеряют давление, пульс, температуру, показания алкоголя и внимание горняка. Тех, кто не прошёл осмотр, к работе не допускают.
Диспетчер постоянно следит за техникой и сотрудниками из пункта. На экранах видно скорость движения техники, количество топлива в ней. Во всех кабинах и установлены камеры, а на бортах отвалов — датчики для безопасности.
Также есть система усталости водителя (она направлена на глаза и положение тела водителя). Если сотрудник, например, слишком часто закрывает глаза, она издаёт звук и вибрирует.
Параллельно тут ведутся вскрышные работы (когда снимают горную породу, чтобы добраться до угля) и, собственно, сама угледобыча. Для добычи миллиона тонн угля нужно убрать 11 тонн вскрыши.
На предприятии работает множество карьерной техники, начиная от экскаваторов и заканчивая самосвалами. На смену обычно выезжает 60 самосвалов и 20 экскаваторов, а также несколько подрядных машин.
За рулём БелАЗов работают мужчины, едут медленно — до 30 км в час. Некоторые увозят вскрышу на отвалы, некоторые — уголь на обогатительную фабрику, где улучшается качество топлива.
Рабочая смена горняков составляет 12 часов. На предприятии и днём, и ночью трудится около 2 тыс. человек. Женщины работают экологами, маркшейдерами, специалистами по охране труда.
Перед сменой угольщики обязательно проходят медосмотр. Аппараты измеряют давление, пульс, температуру, показания алкоголя и внимание горняка. Тех, кто не прошёл осмотр, к работе не допускают.
Диспетчер постоянно следит за техникой и сотрудниками из пункта. На экранах видно скорость движения техники, количество топлива в ней. Во всех кабинах и установлены камеры, а на бортах отвалов — датчики для безопасности.
Также есть система усталости водителя (она направлена на глаза и положение тела водителя). Если сотрудник, например, слишком часто закрывает глаза, она издаёт звук и вибрирует.
Также есть система усталости водителя (она направлена на глаза и положение тела водителя). Если сотрудник, например, слишком часто закрывает глаза, она издаёт звук и вибрирует.
Параллельно тут ведутся вскрышные работы (когда снимают горную породу, чтобы добраться до угля) и, собственно, сама угледобыча. Для добычи миллиона тонн угля нужно убрать 11 тонн вскрыши.
На предприятии работает множество карьерной техники, начиная от экскаваторов и заканчивая самосвалами. На смену обычно выезжает 60 самосвалов и 20 экскаваторов, а также несколько подрядных машин.
За рулём БелАЗов работают мужчины, едут медленно — до 30 км в час. Некоторые увозят вскрышу на отвалы, некоторые — уголь на обогатительную фабрику, где улучшается качество топлива.
Рабочая смена горняков составляет 12 часов. На предприятии и днём, и ночью трудится около 2 тыс. человек. Женщины работают экологами, маркшейдерами, специалистами по охране труда.
Перед сменой угольщики обязательно проходят медосмотр. Аппараты измеряют давление, пульс, температуру, показания алкоголя и внимание горняка. Тех, кто не прошёл осмотр, к работе не допускают.
Диспетчер постоянно следит за техникой и сотрудниками из пункта. На экранах видно скорость движения техники, количество топлива в ней. Во всех кабинах и установлены камеры, а на бортах отвалов — датчики для безопасности.
Также есть система усталости водителя (она направлена на глаза и положение тела водителя). Если сотрудник, например, слишком часто закрывает глаза, она издаёт звук и вибрирует.
Параллельно тут ведутся вскрышные работы (когда снимают горную породу, чтобы добраться до угля) и, собственно, сама угледобыча. Для добычи миллиона тонн угля нужно убрать 11 тонн вскрыши.
На предприятии работает множество карьерной техники, начиная от экскаваторов и заканчивая самосвалами. На смену обычно выезжает 60 самосвалов и 20 экскаваторов, а также несколько подрядных машин.
За рулём БелАЗов работают мужчины, едут медленно — до 30 км в час. Некоторые увозят вскрышу на отвалы, некоторые — уголь на обогатительную фабрику, где улучшается качество топлива.
Рабочая смена горняков составляет 12 часов. На предприятии и днём, и ночью трудится около 2 тыс. человек. Женщины работают экологами, маркшейдерами, специалистами по охране труда.
Перед сменой угольщики обязательно проходят медосмотр. Аппараты измеряют давление, пульс, температуру, показания алкоголя и внимание горняка. Тех, кто не прошёл осмотр, к работе не допускают.
Диспетчер постоянно следит за техникой и сотрудниками из пункта. На экранах видно скорость движения техники, количество топлива в ней. Во всех кабинах и установлены камеры, а на бортах отвалов — датчики для безопасности.
Также есть система усталости водителя (она направлена на глаза и положение тела водителя). Если сотрудник, например, слишком часто закрывает глаза, она издаёт звук и вибрирует.
Пожалуйста, авторизуйтесь, для того чтобы оставить комментарийВойти
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
В Кузбассе уменьшилась добыча угля всеми способами в сентябре
В сентябре из Кузбасса на Восток вывезли больше 4 млн тонн угля
В Кузбассе нет технологий для полной отработки угля — учёный СО РАН Клишин
Зажали и не заработали. Угольщики из Кузбасса 12 лет ждут новые рельсы
Оценили риски. В Кузбассе не будут закрывать опасные шахты
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть