Два года прошло с момента столкновения трамваев в Кемерове, после которого пострадали больше ста человек, а один погиб. Руководитель проектного офиса по развитию городского общественного транспорта Новокузнецка Денис Новохацкий говорит kuzbass.aif.ru, что для полной замены и ремонта трамвайной инфраструктуры в Кузбассе нужны средства, которые на эти цели не выделяли около 30 лет.
По словам эксперта, сразу найти такую сумму нереально. Чтобы, допустим, заменить все четыре трамвая в Осинниках, нужно купить десять автобусов. Однако автобусы нужно будет менять спустя 10 лет, и общие расходы выйдут дороже.
«Большой плюс трамвая — это его надёжность, если он исправен. Иногда достаточно вложить немного денег в его косметический ремонт и техобслуживание, а также в поддержание контактной сети и трамвайных путей. В Кузбассе четыре города сохранили трамваи (Кемерово, Новокузнецк, Прокопьевск и Осинники), и там имеет смысл сохранять их и дальше, убирая дублирующие маршруты и постепенно обновляя трамвайную систему в целом», — добавляет Денис Новохацкий.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Небывалое эко-падение. Кузбасс впервые попал в топ-5 аутсайдеров по России 
Следователи сообщили подробности о смертельном инциденте в бане Гурьевска 
В Гурьевске бабушка и её внук погибли при несчастном случае в бане 
Кузбасский фермер обогнал коллег по урожаю картофеля в два раза 
Четыре человека, включая ребёнка, погибли в страшном ДТП под Гурьевском