Потому что в свое время из разного железного хлама успел создать собственными руками для себя такой крепкий экономический фундамент, чтобы не остаться нищим при любых кризисах и политических катаклизмах, что теперь уже ничего не боится.
Трактор Голосовского.
Собственную экономическую безопасность инвалид Голосовский обеспечил давно, начиная с советских времен. Причем, никаких финансовых вложений для этого ему не потребовалось. Он просто обошел в округе местные пустыри, свалки и натащил в дом множество никому вроде и не нужных, старых, но, как оказалось, полезных для его увлечения железяк. Потом приложил смекалку и терпение, склепал, сварил и собрал в сарае из всего этого хлама для себя вездеходный грузовой автомобиль, маневренные тракторы, скоростные многофункциональные мотоблоки, мини-мотоцикл…
Вся эта техника у него в деле – на грузовике он сам и родственники перевозят любые грузы, даже по лесному бездорожью, трактором убирает покос, чистит снег, мусор, даже малютка – мотоцикл, которого изобретатель назвал ласково «Конёк –горбунок» таскает за собой телегу с навозом в полтонны весом. В подсобном хозяйстве, где есть корова, нетель и другая живность, вся эта техника всегда очень хорошо выручает. То сено привезет, то свежей травы, то комбикорм… А самому изобретателю скрашивает тяжелый недуг. Сожалеет, что многие сейчас уже отвыкли работать. Старики не могут, а молодежь – не хочет и мало чем интересуется. Даже в сельской местности собственное приусадебное хозяйство уже не содержат.
Конек-горбунок.
Изобрел велосипед. С коляской
Леонид Иванович рассказал, что «самоделкиным» стал давно, когда еще в пятом классе учился, а жил в Яйском районе. Там он сконструировал… велосипед с боковым прицепом. Вначале с друзьями на нем в школу ездил, а потом приспособил к боковому прицепу корыто и с ветерком возил из Яи в свою деревню знакомую бабушку, которой было уже больше восьмидесяти лет и которую все звали почему-то «Квочка». Бабульке такие вояжи в его глубоком корыте очень нравились, и она часто просилась, чтоб Лёнька после уроков прокатил её на чудо-велосипеде до деревни.
Изобретатель вспоминает счастливые времена, когда запоем читал журнал «Моделист-Конструктор», смотрел телепередачу «Это вы можете», а на местных свалках и пунктах приема металла можно было найти столько полезного хлама, что из него нетрудно собрать любую технику. – Теперь, - вздыхает Леонид, - никакой железки уже не найти, всё собрали…
Леонид Голосовский, с трудом опираясь на тросточку, демонстрирует мне свои изделия:
- Вот мой верный друг - грузовик, я его полуторкой зову. Вначале мне попался двигатель от «Газ-69», валялся он лет десять у склада одного из предприятий. Спросил механика, чтобы забрать, тот с радостью разрешил, самому-то не хотелось его в утиль везти. Двигатель перебрал, и он стал как новенький. Потом на пустыре в траве нашел раму, и тоже от «Газ – 69». Приволок домой. А остальное уже все сам делал – кузов, кабину из того, что попадалось. Грузовик получился легкий, надежный, проходимый, а бензина расходует всего ничего: 5 литров на 100 километров. Потому, что не стал я на тот двигатель ставить «родной» карбюратор, он сложный и топливо ведрами глотает. Случайно в грязи нашел карбюратор чехословацкий, от какой он техники, до сих пор не знаю, но он простой, по размерам маленький и к двигателю подошел. Мотор с ним теперь работает, как часы. Сильно я на грузовике не лихачу, километров 60 он бегает обычно, но как-то пробовал на пустой трассе разогнаться - больше сотни легко мчится. По склону в 35 градусов с грузом ездил – не перевернулся, такой он на ходу устойчивый. Показать этот грузовик два раза просили в Анжеро-Судженске, где проходил большой парад ретро-автомобилей. Многие там удивлялись этой полуторке, даже потом фильм сняли про нас.
Два трактора, мотоблоки и мини-мотоцикл Леонид собрал тоже из хлама. Рамы сам варил сваркой, кабины гнул и клепал из металла от старых дорожных знаков. А вот двигатели везде поставил одинаковые – от мотороллеров «Турист», которые выпускались еще в семидесятые годы прошлого века и которые он тоже подобрал в утиле.
- Эти моторы выносливые, надежные, простые, практичные, сами себя охлаждают. Спасибо тому человеку, кто их когда-то придумал такими! – говорит Леонид Иванович. – Сейчас ничего подобного уже давно не делают… Мой мотоблок с таким мотором бегает до 40 километров час. А к «Коньку – горбунку» цепляю тележку и груз любой везу - хоть себе, хоть соседям, кто попросит. И на тракторе – тоже. К трактору могу прицепить лопату, снег со двора вычистить. Летом на тракторе покос на двух коров за четыре часа убирал.
Голосовская полуторка.
Всё в дело идет
У местных гаишников к самодельной технике Голосовского отношение терпимое. Некоторые сотрудники сами ей удивляются, просят показать, под капот заглянуть.
–Конечно, говорит, конструктор, - зарегистрировать свою технику в ГАИ никогда не смогу. Хотя считаю, что она надежнее и безопаснее современных авто, в том числе и иномарок. А уж я-то, водитель со стажем толк в этом понимаю. Езжу всегда аккуратно, только по делам, не наглею.
Двор Леонида Ивановича больше похож на пункт приема металлов. Тут и старые автомобили, мотоциклы, мотороллеры, груды разных колес, железок и проводов. Всё это стало когда-то в Ижморке никому не нужным и выброшенным, как хлам. Но конструктор Леонид Голосовский считает, что всё это еще может пригодится для творческой работы. Да и местные жители почти каждый день обращаются за помощью отремонтировать разную технику: от трактора до велосипеда. Он никому не отказывает, потому, что знает, только в его закромах можно найти практически всё, а отремонтировать он способен хоть космическую ракету, когда есть из чего. Такой у него любознательный характер, мастеровитость и любовь к технике.
Много лет Леонид Голосовский отработал шофером, трактористом в дорожном участке. Несколько лет назад случилась беда – его «Беларусь» на склоне перевернулся и он получил тяжелую травму, а потом инвалидность. Заново месяцами пришлось учиться ходить, перенёс операцию, сердце стало беспокоить, ноги не слушаются. Но, по утверждению его самого, желание конструировать, придумывать новые механизмы очень помогают ему в это время. Отвлекают от болезней, уныния, дают вдохновение и пользу приносят всей семье. Про болезни он сразу забывает, как только садится за руль. Поэтому, наверное, теперь только такие оптимисты, как провинциальный «самоделкин» Голосовский не пугаются разных экономических и финансовых катаклизмов. Им просто некогда о них думать и беспокоиться. Им каждый день работать надо.
Кузбасские стражи порядка ни за что избивали Томича 
Топкинский тракторист задавил студента 
На празднике «ЗимнЯЯ линия» жители Яйского района съедят тысячу яиц 
Милиционеров посадили? 
Лесной плен. Почему в Кузбассе пропадают грибники?