Назад дороги нет. Транспортная реформа в Новокузнецке состоялась

Уже вторую неделю Новокузнецк трясёт от новой транспортной реформы. Улучшения есть. Но недочётов всё ещё много. По-прежнему не хватает автобусов и водителей, горожане сложно привыкают к новым транспортным схемам. Не все машины ходят по графику. 27 ноября в город приехал губернатор Кузбасса Сергей Цивилев и на месте разбирался с ситуацией. Подробности выяснил корреспондент «АиФ в Кузбассе».

Не все маршруты пришлись по душе

Напомним, что 18 ноября в Новокузнецке стартовала транспортная реформа. Горожане постепенно учатся ездить по новым маршрутам, водители - придерживаться графика, а власть - слушать просьбы людей. Однако проблемы по-прежнему есть. И первая - не все схемы маршрутов оказались удобны новокузнечанам. Если в центре города проблема не так ощутима, то в отдалённых районах люди по-прежнему вынуждены по 20-30 минут стоять на остановках. Сильнее пострадали Заводской и Орджоникидзевский районы. Здесь отменили больше всего маршрутов.

«Раньше я могла быстро доехать из Заводского района до вокзала. С моей остановки ходили шесть автобусов. Теперь их в три раза меньше - и не дождешься. Приходится добираться с пересадками и в объезд, очень неудобно», - рассказывает новокузнечанка Светлана Горчакова.

Не всем довольны жители Новоильинского района. Есть претензии у тех, кто живёт в Куйбышевском и даже Центральном.

«Теперь, чтобы с Ильинки уехать на вокзал, нам нужно идти далеко на остановку, которая находится на горе. Разве набегаешься с детьми, а каково пожилым? Получилось, что из центра нашего района транспорт в город перестал ездить», - говорит горожанка Анна Мельниченко.

«ПАЗиков» больше не будет 

Не обошлось и без скандала. Несколько десятков новокузнечан вышли на митинг с требованием отменить реформу. Не добившись ничего, стали штурмовать мэрию города. После безрезультатных многочасовых переговоров с заместителями мэра несколько людей остались ночевать в зале администрации. Внимание мэра к себе, конечно, привлекли.

- Я людям объяснил, что «пазиков» в городе больше не будет никогда. Мы будем только увеличивать количество новых современных автобусов. Транспортная реформа состоялась. Сейчас будем её оттачивать и индивидуально работать с каж­дой проблемой, - пояснил мэр города Серей Кузнецов. - Всех, кто остался без работы, будем трудоустраивать, переучивать. И материально помогать тем, кто оказался в трудной жизненной ситуации.

Сергей Кузнецов рассказал о ситуации с общественным транспортом Подробнее

Отдельная история - трудоустройство в «Питеравто». Новокузнецкие водители недовольны, что им платят меньше, чем приезжим работникам, вроде бы трудятся все одинаково. Мэр предложил руководству усреднить ставки. В «Питеравто» пообещали об этом подумать.

Терпение и ещё раз терпение

27 ноября в Новокузнецк приехал губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв. С утра он посетил пассажирское автотранспортное предприятие № 4, где базируется большая часть автобусов «Питеравто». Посмотрел, как транспорт выходит на линию. Затем прокатился на нескольких автобусах по району и поговорил с пассажирами.

- Транспортная реформа проходит по всей территории Кузбасса. До конца первого квартала 2021 года в область поступит 1100 новых автобусов, из них 340 в Новокузнецк. И если во всех городах реформа проходит постепенно, то в Новокузнецке сложилась отдельная ситуация: здесь за один день мы заменили все автобусы, - рассказал губернатор.

Всё дело в том, что в городе большая часть маршрутов была у частников, у которых в ноябре заканчивался пятилетний контракт. Перед властями встала дилемма: продлевать контракты и ничего не менять либо кардинально трансформировать транспортную структуру города. Выбрали второй вариант.

Губернатор пояснил, что не обошлось без недочётов. Во-первых, в срок не пришли все автобусы. Причина в том, что ситуация с заболеваемостью COVID-19 отразилась и на наших заводах.

Мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов пообщался с горожанами Подробнее

На сегодняшний день в рейс выходят 229 новых автобусов «Питеравто», ещё 51 прибудет в город в течение 2-3 недель. Большая проблема - кадры. Местные водители не торопятся идти в эту компанию. 250 водителей - это жители других регионов, и только 116 - кузбассовцы. Курировать проблему будет лично Алексей Гришин, министр труда и занятости Кузбасса.

- Много вопросов связано с новой маршрутизацией. Наша задача: откорректировать все маршруты с учётом пожеланий горожан. Изменения, особенно такие масштабные и едино­временные, всегда сложно принять. К ним нужно привыкнуть. А новокузнечанам проявить понимание и терпение, - подытожил губернатор.

«АиФ в Кузбассе» продолжает следить за ситуацией.