В КЕМЕРОВЕ на тысячу горожан приходится уже 245 автомобилей. А все дороги, по последнему генплану, который создавался с перспективой до 2010 года, рассчитаны только на 150 авто на тысячу человек. Транспортная сеть работает на пределе, о чем говорили уже не один раз.
ПО ПРОГНОЗУ специалистов ООО "ИндорСофт", к 2030 году концентрация автомобилей в Кемерове достигнет европейского уровня: 500-600 авто на тысячу человек. Администрация города подписала контракт с компанией "ИндорСофт" на разработку комплексной транспортной схемы города до 2030 года. К концу сентября власти города будут иметь уже состоявшуюся перспективную транспортную схему.
Нет сомнений, что в Кемерове удастся создать очень эффективную транспортную сеть, ведь у нас, к примеру, очень широкие улицы. Но в то же время сложность организации движения в Кемерове состоит в том, что у нас нет объездных дорог, сам город стоит на обоих берегах Томи, а подъездные дороги к мостам не справляются с потоком транспорта.
Для решения транспортных проблем планируется создать две кольцевые дороги: одну - внутри города, чтобы ездить, минуя центр; другую - снаружи, но достаточно близко, чтобы ее можно было использовать и горожанам для проезда из района в район, а не только транзитным автомобилям. По плану же, через Томь протянутся еще два-четыре моста, на которые будут выходить объездные дороги. Параллельно решать проблемы транспортной сети будет и администрация. Маршрутные ПАЗы уже показали, что плохо справляются с функциями общественного транспорта, соответственно, их время, возможно, скоро пройдет. Также предстоит вплотную заняться обеспечением безопасности пешеходов. Сколько потребуется средств на решение транспортных проблем, пока неизвестно. Ясно, что городскому бюджету воплощение такого плана не потянуть, придется приложить усилия, чтобы привлечь деньги из федерального бюджета.
Колеи да ямы. Как привести дороги в порядок? 
В Новокузнецке открыли новую объездную дорогу 
Стали известны подробности проекта объездной дороги вокруг Кемерова 
Безопасным дорогам в Кузбассе – быть? 
Дорогая экономия. Общественник – о ямах на дорогах, ремонте и деньгах
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть