Кемерово, 26 февраля - АиФ-Кузбасс. Еще четыре года назад из Кемерова можно было прямым рейсом добраться в Симферополь, Владивосток, Адлер, Читу, Таштагол, Кисловодск.
 |
|---|
| Фото www.russianlook.com |
Пассажирское вагонное депо рискует в скором времени превратиться в пункт оборота, куда на «побывку» буду заезжать чужие поезда, а чтобы их подготовить к дальнейшему пути много рабочих не нужно.
Вместе с проводниками не у дел остались и пассажиры, привыкшие начинать путешествие с областного центра. Так, чтобы добраться, скажем до Сочи или до Самары, кемеровчанам теперь приходится ехать на собственном транспорте либо на автобусе в Топки, Юргу или же в Новосибирск.
Теперь с перрона вокзала областной столицы поезд вас домчит только до Москвы. Впрочем, как поговаривают в народе, и этому поезду курсировать осталось недолго.
В этом случае добираться в Москву кемеровчанам пришлось бы на томском либо на новосибирском поезде, заезжающем в областную столицу.
Однако, в «РЖД» эти сведения не подтвердили, отметив, что поезд есть в расписании этого и даже следующего года.
Приказ вывести из обращения 19 поездов, включая все курсирующие в их составах прицепные и беспересадочные вагоны, вышел еще в декабре прошлого года.
В числе выведенных из обращения по причине малой заполненности и низких показателей работы оказались и кемеровские поезда и вагоны.
Так, с января этого года дирекция «РЖД» закрыла поезд Кемерово – Таштагол, а также беспересадочные вагоны Кемерово – Кисловодск.
Как так вышло, что рейсы из Кемерова нерентабельны, кемеровские железнодорожники не понимают, ведь за лето в кассах кемеровского вокзала было приобретено 9885 билетов до Адлера, 10695 до Анапы и 3220 - до Алма – Аты. И это при том, что прямых рейсов до этих городов из Кемерова давно не выполняется.
Также только за январь этого года, курсируя через день и имея в распоряжении всего несколько вагонов, поезд «Кемерово – Москва» увез в столицу страны 6 693 пассажиров. За один день 1 февраля с перрона кемеровского вокзала в Москву отправилось 332 человек.
Кемеровское пассажирское вагонное депо рискует в скором времени превратиться в пункт оборота, куда на «побывку» буду заезжать чужие поезда, а чтобы их подготовить к дальнейшему пути много рабочих не нужно.
Поэтому на грани сокращения и оказались более 200 сотрудников кемеровского депо, которым вместо увольнения предложили альтернативный вариант, а именно перевестись на работу в другой регион, однако, на этот предложение откликнулось всего пара человек.
Вместе с проводниками не у дел остались и пассажиры, привыкшие начинать путешествие с областного центра. Так, чтобы добраться, скажем до Сочи или до Самары, кемеровчанам теперь приходится ехать на собственном транспорте либо на автобусе в Топки, Юргу или же в Новосибирск.
Так, что в скором времени Кемерово рискует стать столицей области, откуда даже поезда не ходят.
Что делать, если водитель маршрутки не останавливается по требованию? 
Как добраться до дачи? 
Автобус безопасен 
На кузбасских автовокзалах угощают чаем на травах 
Из-за морозов отменяют междугородние автобусные рейсы?