Скрытый город. Краевед Шпрингер — о забытой истории Новокузнецка

Его страсть к истории и краеведению заставляет взглянуть на индустриальный Новокузнецк под совершенно иным углом.

Александр Шпрингер — журналист, краевед и автор книги «Забытые герои Кузнецкстроя» — готов часами рассказывать о прошлом города, его взлётах и падениях, о людях, чьи имена незаслуженно забыты.

«АиФ в Кузбассе» встретился с Александром, чтобы поговорить о том, что заставляет его копаться в архивах, бродить по историческим улицам и делиться своими открытиями с другими.

А потом зацепило!

Инна Сергеева: Александр, откуда такая любовь к истории и краеведению?

Александр Шпрингер: История мне нравилась со школьных лет. А вот интерес к краеведению появился позже. Я родился и вырос в Таджикистане, в Новокузнецк попал уже после окончания университета. И меня всегда окружали стереотипы о том, что это молодой город без истории, здесь нет ничего интересного. Поначалу и сам так думал. Но потом меня зацепило: захотелось проверить, есть ли что-то, о чём мы не знаем. Так и началось моё погружение в историю города.

Сначала я делал это для удовлетворения собственного любопытства. Но потом захотелось поделиться своими знаниями с другими. И я начал писать статьи в местные газеты, на сайты, снимал видео, вёл группы в соцсетях. Краеведческая тематика понравилась читателям и зрителям, нашла у них большой отклик.

За 25 лет такой краеведческой работы у меня накопилось очень много материала, который позже и вошёл в мою книгу «Забытые герои Кузнецкстроя». Помогали мне не только архивы, сотрудники музеев, но и мои читатели — делились воспоминаниями, уточняли факты, сообщали ценную информацию. С их помощью я нашёл или идентифицировал немало объектов в Верхней Колонии: остатки первого в городе фонтана, улицы Тельбесской, АТС, поликлиники.

Почти 30 лет назывался Сталинском. Как «сталинизировали» Новокузнецк Подробнее

— Случались ли находки, которые полностью меняли ваше представление об истории?

— Начнём с того, что я узнал: за Кузнецким металлургическим комбинатом когда-то находился большой посёлок Верхняя Колония, вошедший позже вместе с Нижней Колонией в Орджоникидзевский район Сталинска. Это был целый район с полной инфраструктурой, где жило более 50 тысяч человек. Для сравнения: сейчас в Кузнецком районе примерно столько же жителей. И что самое интересное, именно там впервые в городе появились сад Металлургов, первый фонтан, первая полная средняя школа, гостиница, аэроклуб.

От этого места ничего не осталось, кроме нескольких зданий и руин. Здесь жили те, кто строил комбинат и наш город, кипела жизнь.

На меня произвела впечатление общеизвестная история с тоннелем КМК, в котором похоронен прораб Заев — его строитель. Или пример с нашим железнодорожным вокзалом. Многие думают, что вокзал всегда находился на нынешнем месте. Но это не так. До 1963 года он был в другом здании и располагался теперешней третьей платформе. То есть поезда прибывали на другую сторону, поскольку когда-то эту часть города планировали развивать в направлении Точилино и Редаково, для чего построили посёлок Сад-город. Удивил меня в своё время и тот факт, что центральный район города строился на болоте, которое специально осушали и засыпали.

Экскурсия за пару часов

— Если бы у вас был всего один день, чтобы показать туристу наш город, какие места вы бы обязательно включили в маршрут и о чём интересном рассказали?

— В прошлом году я как раз столкнулся с такой ситуацией. Знакомые из Красноярска попросили меня показать им наш город, и было у них всего несколько часов. Начали мы свою экскурсию с Кузнецкой крепости. А потом побывали там, откуда начинался Новокузнецк — в Верхней Колонии и Соцгороде. Последнее место — уникальное. Это район, который построили в 30-х годах, он является прекрасным примером советской архитектуры. Здесь сохранились старые дома, которые несут в себе дух той эпохи.

Кость «звучит» особо. Как поисковики находят погибших во время ВОВ солдат Подробнее

У нас уже не оставалось времени, но можно было бы прогуляться по улице Кирова и показать, как менялась архитектура — от сталинских высоток к хрущёвским домам и современным зданиям.

Наш город уникальный. В Новокузнецке, по сути, две даты основания и, соответственно, две хронологии. Первая идёт от 1618 года, когда был основан Кузнецкий острог. Именно от этой даты мы сейчас отсчитываем общий возраст города и празднуем его юбилейные даты. Но есть и вторая дата — 3 июля 1931 года. В этот день было подписано постановление об образовании города Новокузнецка как нового населённого пункта в рамках строительства Кузнецкого металлургического комбината.

По сути, в 1930-е годы это были разные города, хотя территориально и близкие друг к другу. И даже после объединения Кузнецка и Новокузнецка в 1932 году какое-то время многие люди продолжали воспринимать Кузнецк как отдельный город.

Главный проект

— Вашим главным проектом можно назвать книгу «Забытые герои Кузнецкстроя». О чём она?

— Некоторое время я писал исторические очерки в газету. Однажды мой коллега предложил мне сделать на основе этих очерков книгу. Я рассказываю в ней о людях, которые внесли огромный вклад в развитие города, но оказались за пределами общественного внимания в последнее время. Это судьбы простых рабочих, инженеров — тех, кто возводил Кузнецкстрой. Все эти люди — яркие личности с очень непростыми судьбами.

Я специально выбрал тех людей, чьи истории могут тронуть читателя, заинтересовать его и побудить дальше знакомиться с историей Кузнецкстроя. Например, в книге есть очерк о румыне Сергее Дзензеле, который, потеряв семью, бежал в СССР, переплыв реку, приехал на Кузнецкстрой и стал здесь одним из первых комсомольцев. Или история Дмитрия Сафонова, который начинал рабочим, вырос до руководящей должности, а позднее стал известным в мире дипломатом. Или Евгений Кожевников, который строил тоннель, а после стал министром транспорта СССР. Эти люди достойны, чтобы о них помнили.

Книгу мы издали тиражом 1000 экземпляров и распространили по библиотекам, школам и музеям города, а также в различные общественные организации.

— Будут ли ещё книги?

— Книга «Забытые герои Кузнецкстроя» должна была быть больше по охвату. Изначально я хотел показать историю строительства комбината параллельно с историей развития города. Но воплотить всё задуманное с первого раза не удалось. Я хотел бы написать о медицине, образовании, культуре, милиции, пожарных — обо всём, что начиналось на Кузнецкстрое. Но пока это всё отложено на будущее — ко второй книге хочу подготовиться более тщательно. Я уверен, у истории Новокузнецка ещё много тайн, которые ждут своих исследователей.

— Вы много говорите об истории и ценности старых зданий. Много ли в Новокузнецке памятников, которые нуждаются в срочном спасении?

— К сожалению, в Новокузнецке есть немало исторических зданий, которые нуждаются в спасении. Мы теряем важную часть нашей идентичности, позволяя этим зданиям разрушаться. В первую очередь я бы назвал здание казначейства — памятник архитектуры и градостроительства, объект культурного наследия регионального значения. Второе после ныне утраченной Одигитриевской церкви каменное здание в Кузнецке и первое каменное сооружение гражданской архитектуры в городе.

Выделил бы и Верхнюю Колонию: уникальное здание первой в городе гостиницы. Историческую ценность представляют также старые дома Соцгорода, которые строили по проекту Эрнста Мая. Это не просто жилые здания, но и свидетели целой эпохи. Многие из них находятся в аварийном состоянии, но их ещё можно спасти, если вовремя заняться реставрацией.

Очень жаль, что мы утрачиваем старый облик таких знаковых мест, как ресторан «Москва» и городская баня на Пионерском проспекте. Хотелось бы, чтобы обратили внимание на бывший корпус литфака пединститута. Сейчас здание пустует, а ведь оно одно из самых старых в городе — здесь ещё в 30-е годы располагалась школа, а в войну был госпиталь.