В двух десятках метров от дома лежат рельсы, гремят поезда, над домами тянутся провода. В 90-е годы после закрытия шахты им. Димитрова их начало топить, в 2000-е гг. дома начали разваливаться от старости, а к 2010-м от домов отказались все управляющие компании. Как живут обитатели этих домов, выясняла корреспондент «АиФ – Кузбасс».
Заселение
 |
|---|
| Людмила Ивцова |
Эти дома построила железная дорога для своих работников в начале 60-х годов, утверждают жители. «Мы с мужем работали на железной дороге, – рассказывает жительница дома 31а Людмила ИВЦОВА. – В 1979 году получили от локомотивного депо свою «однёшку». Конечно, очень радовались. До того жили ведь с родителями! А о том, что рядом была железная дорога, просто не думали. Да и в то время была она не так близко».
 |
|---|
| Любовь Демидова |
«Я тоже, отработав несколько лет в депо, получила двушку, – говорит жительница дома 27а Любовь ДЕМИДОВА. – Я в то время с двумя детьми осталась на улице, рада была любому жилью!»
«В те годы бараки были ведомственными и строились наспех – не было ни возможностей, ни сил строить полноценное жильё, ведь предполагалось, что через 10–15 лет люди получат квартиры в полноценных домах, – комментирует ситуацию Пётр МЕНЯЙЛОВ, почётный архитектор России. – Вероятнее всего, здесь свою роль сыграла недальновидность строителей, которые не учли, что железная дорога начнёт расширяться раньше, чем людей переселят».
«Железная дорога построила только стены домов, – подтверждает слова специалиста Ольга СИМИОНЕНКО, жительница дома 29а. – Ни туалета, ни ванны, ни канализации, ни слива, ни отопления – не было ничего. Люди сами уже делали себе печное отопление, строили баньки, туалеты на улице, проводили канализацию». Жители по-прежнему топят печи углём, ходят в туалет на улицу, моются в общей бане, которую соорудили тут же во дворе. Некоторые уезжают в городские бани или моются у родственников. Грязную воду выливают прямо на улицу, как в средневековье.
Один ответ на все беды
Жители начали бить тревогу, писать во все инстанции и приглашать к себе разные комиссии с конца 80-х гг. прошлого века: всё ближе и ближе начала подступать железная дорога (под окнами жильцов находится Восстановительный поезд, а чуть дальше – станция Новокузнецк Сортировочный. – Прим. авт.). «От нашего дома до путей уже 20 метров! Живём под стук колёс, – продолжает Людмила Ивцова. – У нас каждый день «землетрясения»: когда мимо проходит поезд, весь дом трясётся и ходуном ходит, посуда в шкафах дребезжит. Часто запах чувствуется и бензина, и керосина, и смол разных, которые в цистернах везут. К тому же круглосуточно диспетчеры переговариваются по громкой связи». А в прошлом году буквально за забором произошла авария: упала стрела крана, чудом не на людей и их дома. Жители неоднократно обращались к руководству железной дороги с просьбой обратить на них внимание, чем-то помочь, на что несколько лет назад им пообещали установить специальный экран, чтобы снизить шум и вибрацию. Не тем ли экраном стал железный забор, который прошёл по огородам жителей и оттяпал у них половину земли?
Хлопот доставляет и высоковольтная линия электропередач, которая тянется как раз над этими злополучными домами. Жители домов жалуются на частые головные боли, проблемы с сердцем, давлением, которые они связывают с этой линией. Бед прибавила и закрывшаяся шахта им. Димитрова, из-за которой, как считают жители, стало подтапливать их дома. В погребах теперь круглогодично стоит вода, а в огородах – до самого лета. Из-за этого в домах появилась плесень, гниют деревянные полы, двери, мебель, а комары в квартирах живут до самого нового года. «Все, кто к нам приезжал, соглашались, что жить в домах невозможно. Разные показатели превышены в несколько раз. Обещали решить проблему, но воз и ныне там, – вздыхают жители. – Мы даже в ЛДПР обращались!»
Но и это ещё не всё. После того как дома в 2012-2014 гг. признали аварийными, от них отказались все управляющие компании. «Нам никто не вывозит мусор, – говорит Ольга Симионенко. – Помойка прямо рядом с домами, к тому же частный сектор ещё начал выбрасывать туда свой мусор. У нас крыша вся в дырках. Когда идёт дождь, через дыры льётся вода в подъезды. Трескаются стены. Всё рушится! Переполнены сливные ямы. Я неоднократно обращалась в администрацию района и города, на что всё время пожимают плечами и советуют решать проблемы своими силами. А как? Ведь у нас тут остались одни инвалиды и пенсионеры, которым даже уезжать некуда!»
Расселение возможно?
Согласно данным Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, три дома на Локомотивной не вошли в действующую программу по переселению из ветхого и аварийного жилья, рассчитанную до 2017 года. Но надеяться им было и не на что – очередь! За последние три года в Новокузнецке, согласно этой программе, расселено 248 домов из запланированных 286. Жители 38 домов ещё ожидают своей очереди.
«Мы сдали все необходимые документы на переселение, – говорит Ольга. – Но в администрации нам сказали, что ещё неизвестно, когда нас переселят. Вполне возможно, что только поставят на очередь, когда вступит в силу новая программа по переселению».
Совет юриста
 |
|---|
| Евгений Ильченко |
Евгений Ильченко, юрист:
- Чтобы ускорить процесс переселения, жители могут подать в суд на администрацию города и РЖД с требованием в судебном порядке предоставить им жильё. С судебным решением можно гораздо быстрее переселиться из аварийного жилья, т. к. вступившее в законную силу решение является обязательным к исполнению для всех без исключения в течение шести месяцев. В данном случае усматриваются основания для обращения в суд с иском о признании незаконным бездействия администрации Новокузнецкого городского округа (и администрации РЖД), об обязании принять решение об изъятии земельного участка и жилого дома, признанного аварийным и подлежащим сносу, путём выкупа, либо путём предоставления другого жилого помещения.
В Кузбассе молодая девушка получит жилье благодаря прокурору 
В Кузбассе сирота получил жилье с помощью прокурора 
По решению прокуратуры в Кузбассе снесли три ветхих дома